一、电动车行业定义及分类
电动车是一种依靠电力驱动的车，又名电驱车，常见的有交流电动车和直流电动车﹐通常说的电动车指的是以电池作为能量来源，通过车辆的控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车分别是机动车和非机动车两种,速度快的被称之为电动摩托车或者电动轻便摩托车，属于机动车类型。时速是在25公里以内的，并且带脚蹬的这种车型被称之为国标电动自行车，属非机动车。还可以根据电动车轮胎数量将电动车分为电动二轮车、电动三轮车、电动四轮车（指低速电动四轮车——老头乐，不含电动汽车)。
电动车分类
资料来源：华经产业研究院整理
二、电动车行业政策分析
补贴减税+激励计划，“油改电”政策助力东南亚市场。在全球碳中和背景下，东南亚各国大力发展电动两轮车市场，推行以旧换新、减免电动车税收等政策，同时鼓励铺设充电设备，加快推动电动两轮车的普遍适用性，持续助力“油改电”。此外，东南亚国家受限于经济发展水平和道路铺设情况，油摩具有较大的市场规模，随着禁摩令的实施，将有力推动电动车市场快速发展。
资料来源：公开资料，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2023-2029年中国电动车行业市场发展监测及投资战略咨询报告》
三、电动车行业发展现状
1、市场规模
中国电动车市场规模近年来整体呈现出波动增长态势，2022年中国电动车行业市场规模达到1571.72亿元，同比上涨27.98%。随着中国老龄化程度不断提升，老年人口迅速膨胀，将对中国电动车行业形成推动，同时中国电动车也将迎来一定的换新潮，快递物流用车需求也持续增长，尤其是城郊、乡镇和三四线城市，电动车出行市场红利将逐渐释放。
资料来源：华经产业研究院整理
2、细分市场
目前我国电动车市场主要以电动二轮车为主，2022年我国电动车行业市场规模约为1571.72亿元，其中，电动二轮车市场规模约为1138.72亿元，占电动车市场总规模比重的72.45%。
资料来源：华经产业研究院整理
3、区域结构
我国电动车市场存在一定的区域性，目前我国电动车市场主要分布于华东地区，市场规模占比达30.2%，其次是华中、西南、华南和华北地区，占比在10%以上，而西北和东北地区占比相对较小，不足10%。
资料来源：华经产业研究院整理
4、产量及需求量
目前，中国电动自行车行业进入成熟阶段。截止至2022年底，我国电动车产量达到7330.8万辆，同比增长8.11%。需求方面，我国电动车需求量从2017年的3305.54万辆增长至2022年的5702.2万辆，期间复合年增长率为11.52%。
资料来源：华经产业研究院整理
四、电动车行业产业链
1、产业链结构
根据电动车的产业链环节来看，上游主要为部件供应商，包括电装部件制造商，车体部分的车架制造商、车体标准件制造商以及装饰部件、随车附件制造商等，电动车行业发展已较为成熟，上游供应商的生产技术不断提高，供给充分，为行业提供了重要的支撑作用；中游主要为整车组装；下游为销售环节，包括直营销售、经销商、电商平台等销售渠道。
电动车产业链上下游
资料来源：公开资料，华经产业研究院整理
2、上游端
电控系统是生产电动车最主要的部件之一。据统计，2021年我国电控行业市场规模约为66亿元，预计2025年将增长至135亿元，期间复合年增长率为19.6%。
资料来源：NE时代新能源，华经产业研究院整理
五、电动车行业发展前景
就我国交通现状而言，我国城市交通拥堵的问题大规模出现，而电动车以环保，节能，性价比的优势，便捷高效畅通已逐步成为老百姓短距离出行的第一选择，摩托车相比于电动车虽然有不少优势，但由于各个城市不断加强机动车管制的政策，已经逐渐被电动车所取代。加之随着电动车核心技术的突破，交通工具发展历程到了电动车逐步代替燃油车的过渡阶段，这意味着未来将会开发出不同的电动汽车、电动公交车等投放市场。由此可见电动车产业具有广阔的市场潜力和发展空间。
随着“碳中和“碳达峰"成为各界关注焦点，绿色出行也成为大众关注的环保热点。如今绿色出行成为大势所趋，短途出行选择上，人们也愈发青睐以两轮电动车为代表的低碳出行交通工具。而随着两轮电动车新国标”的深化落地，两轮电动车的替换需求大增，行业也迎来了新的机遇。
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